Масштабная площадка для диалога и созидания развернется в ДНР с 19 по 30 августа. По словам заместителя директора Центра развития молодежных инициатив Республики Юлии Гришуниной, форум, который в 2025 году отметит свою четвертую годовщину, стал настоящим флагманским проектом для молодежи Донбасса. «Каждый год форум объединяет самую активную молодежь республики, занятую в различных сферах», — подчеркнула она. В этом году организаторы ожидают рекордное число участников — свыше 700 человек, среди которых будут не только жители ДНР, но и гости из других регионов Российской Федерации

Форум будет работать по двум направлениям: смена «Образ будущего. Люди» сосредоточится на вопросах социализации, культуры, образования и волонтерства, а смена «Образ будущего. Регион» — на экономике, инфраструктуре, управлении и восстановлении. Участниками станут самые разные представители молодежи: демобилизованные участники боевых действий, творческие лидеры, студенты, педагоги, советники по воспитательной работе, волонтеры, управленцы, предприниматели, а также активисты с недавно освобожденных территорий.

Ключевая миссия форума — не только создать вдохновляющий образ будущего Донбасса после СВО, но и сформировать сильное сообщество лидеров, готовых взять на себя ответственность за позитивные изменения в регионе. Организаторы форума уверены, что этот форум — особое пространство, где опыт и мечты каждого участника становятся фундаментом нового Донбасса — сильного духом, возрожденного, ориентированного на человека и его созидательный труд.

По итогам форума будут разработаны детальные дорожные карты, направленные на развитие Республики в различных сферах, создана символическая «Капсула Будущего Донбасса», содержащая ключевые образы, ценности и обязательства молодежи региона, а также сформированы банк проектов и инициатив и сеть взаимной поддержки и кооперации среди молодежи Донбасса.

Мероприятие реализуется в рамках программы комплексного развития молодежной политики «Регион для молодых», реализуемой по поручению Президента Российской Федерации в рамках национального проекта «Молодежь и дети». Ключевым организатором выступает Центр развития молодежных инициатив Республики при поддержке Министерства молодежной политики ДНР и Федерального агентства по делам молодежи (Росмолодёжь). Подать заявку на участие в форуме можно до 7 августа.

Как отметили в пресс-службе, Сбер и российская государственная корпорация развития ВЭБ.РФ являются партнерами и реализуют значительное количество совместных проектов, направленных на укрепление экономики. Важность Дней ВЭБ.РФ подчеркивается стратегической миссией корпорации — содействовать устойчивому экономическому росту региона посредством финансирования инфраструктурных проектов, поддержки малого бизнеса и инновационных решений.

«Главная задача мероприятия — повысить уровень компетентности управленцев, познакомив их с инструментами поддержки, имеющихся в распоряжении ВЭБ.РФ и его партнеров. В рамках деловой программы спикеры рассказали о программах для бизнеса, инвестиционных проектах, развитии туризма в ЛНР, мерах поддержки для экспортеров. Заместитель управляющего Луганским отделением Сбера Вячеслав Кудашов поделился перспективами развития товарооборота между Россией и Индией», — проинформировали в банке.

По словам Кудашова, для Сбера является «приоритетом активное участие в развитии исторических регионов и поддержка малого предпринимательства».

Дропперство — это схема, в которой банковские карты физических лиц используются мошенниками для вывода и обналичивания средств, полученных преступным путем. Согласно поправкам в Уголовный кодекс, за продажу банковских карт предусмотрено наказание до шести лет лишения свободы и штраф до миллиона рублей.

«Сейчас идет взаимодействие с банковскими учреждениями, и будет проводиться аналитика по поводу банковских карт, которые открыты после 5 июля», — сказала начальник отдела.

Она отметила, что в настоящее время случаев перевода средств мошенниками через дроппера, проживающего в ЛНР, не зафиксировано.

«В Управлении Росреестра по ЛНР состоялось очередное заседание оперативного штаба в рамках реализации в республике проекта „Земля для стройки“. В ходе заседания членами оперативного штаба было принято решение о включении в перечень 12 территорий, пригодных для строительства жилья, общей площадью 245,7 тыс. кв. м, расположенных в городах Луганск и Брянка», — проинформировали в ведомстве.

Планируется, что в Брянке на этих участках будут построены 70 многоквартирных домов и один дом в Луганске.

Руководитель Управления Росреестра по ЛНР Денис Гедзерук отметил, что возглавляемое им ведомство совместно с территориальным Управлением Росимущества, Министерством имущественных и земельных отношений, Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства ЛНР, а также администрациями муниципальных образований с 2023 года осуществляет системную работу по выявлению свободных территорий для их дальнейшего вовлечения в хозяйственный оборот.

«В ходе деятельности оперативного штаба было выявлено 108 территорий общей площадью свыше 878 гектар, которые планируется задействовать для строительства жилых объектов», — уточнил руководитель Управления Росреестра по ЛНР.

Ранее мы писали, что за 3 года в регионе обновили и построили 1500 километров автодорог, по итогам года текущего цифра увеличится еще примерно на 800. Этого Пушилин добился на федеральном уровне. Только в Донецко-Макеевской агломерации в планах по меньшей мере 80 улиц. На прошлой неделе, к примеру, в Макеевке досрочно завершили ремонт четырехполосного моста главной транспортной артерии города.

Вообще, качество дорожного покрытия улучшается повсеместно. Вот как оценивают изменения простые водители.

«Я сам из Шахтерска, но регулярно езжу в Донецк. Сейчас можно домчать за 40 минут, а раньше уходило больше часа, и это в лучшем случае. Сейчас дорога — просто песня! Машиной, грубо говоря, можно одной рукой управлять — вот как легко стало ездить. Думаю, что наш Глава делает все правильно — уделяя такое пристальное внимание дорожной сети. Да, есть много других проблем, но одна из них закрывается прямо у нас на глазах. Спасибо за это нашим властям», — отмечает водитель Олег.

«Еще не так давно почти все наши дороги были в убогом, мягко говоря, состоянии. Возможно только в Донецке еще более или менее было, но поездки в отдаленные города было целым испытанием для водителя и автомобиля. Сейчас все поменялось, стало значительно проще и безопасней — это на самом деле очень хорошо. Видно, что власть взялась за дороги, и взялась основательно», — считает дончанин Сергей Мельников.

Не заметить улучшения в этой области может только, наверное, самый ярый скептик. Дороги обновляются по всей Республике. Уже сейчас все ключевые транспортные пути — с гладким асфальтовым покрытием. Параллельно ведется благоустройство придорожной инфраструктуры: остановки, пешеходные зоны, разметка, светофоры, знаки. Под это дело в ДНР даже организовали производство бордюрного камня.

«Мы посмотрели, что в нашем регионе активно восстанавливаются дороги и, в частности, при ремонте не хватает бордюрного камня. Поэтому было решено закупить линию и производить бордюры самостоятельно, тем более что основная часть материала, которая используется, производство нашего карьера», — рассказывает агентству директор завода Вячеслав Есипенко.

Завод по изготовлению бордюрного камня находится на территории Каранского карьера в поселке Мирный. Оборудование там современное, причем отечественное. Линия состоит из бетоносмесителя и пресса. Способна производить четыре вида камня: поребрик, два дорожных и магистральный. В месяц выходит до 30 километров бордюр. Объемы планируется наращивать.

«Продукция наша используется при строительстве обхода Мариуполя, Донецка и сейчас на межрегиональных дорогах», — добавил собеседник ДАН. Кстати, бордюрный камень с Каранского карьера можно увидеть на трассе между Макеевкой и Донецком, а также на Макеевской объездной, где работы уже подходят к своему завершению.

Локализация производств в регионе с активным строительством — это, в том числе, залог экономии средств, которые можно направить на увеличение объемов восстановления. В Донецке эту точку зрения разделяют и всячески поддерживают. В июне на полях Петербургского международного экономического форума заключено соглашение еще с одним знаменитым карьером — Тельмановским. В подписании документов участвовал Глава ДНР. Увеличение добычи гранитного щебня позволит закрыть потребность в качественном сырье. Тем более что планов много, впереди — жилое строительство и, соответственно, новые дороги.

«Автодорога Донецк — Новоазовск — Седово — это один из основных туристических маршрутов в ДНР, который обеспечивает подъезд к курортам Азовского моря. Специалисты приводят в нормативное состояние свыше 100 км этой трассы, в том числе три моста. Сейчас их готовность составляет 50%», — привели слова Хуснуллина в пресс-службе Правительства.

Работа ведется под контролем госкомпании «Автодор», в планах — завершить стройку до конца 2025 года. Глава госкомпании Вячеслав Петушенко отметил, что рабочие уже завершили значительный объем задач.

«Приводим в порядок три моста, имеющие стратегическое значение для региона. Все они обладают своими особенностями. Благодаря искусственным сооружениям через балку Широкую, реки Берестовую и Кальмиус обеспечивается транспортная доступность территорий и бесперебойное движение. Сейчас на этих объектах выполняем армирование межбалочных швов, отсыпку конусов, готовим поверхности для нанесения гидроизоляции», — рассказал он.

Региональная трасса соединяет Донецк и Старобешево, обеспечивает подъезд к курортам Азовского моря. Она примыкает к федеральной трассе Р-280 «Новороссия» с выходом на Ростовскую область.

Вратарь футбольного клуба «Кривбасс» Игорь Омельченко самовольно покинул расположение команды во время сборов в Словении и не стал возвращаться на Украину.

Голкипер футбольного клуба «Кривбасс» Игорь Омельченко не вернулся на Украину после сборов команды в Словении, передает ТАСС.

Как сообщили в пресс-службе клуба, спортсмен самовольно покинул расположение команды и отказался возвращаться в «Кривбасс», несмотря на действующий контракт до лета 2026 года. Клуб сообщил, что поддерживает контакт с вратарем, а также взаимодействует с соответствующими организациями по вопросу его возвращения.

Также в заявлении клуба говорится, что Омельченко призывают вернуться к выполнению контрактных обязательств. Руководство клуба подчеркивает, что продолжает предпринимать все необходимые меры для возвращения игрока в команду.

Отмечается, что Омельченко выступает за «Кривбасс» в категории до 19 лет, за прошлый сезон провел 25 матчей, из которых в пяти оставил ворота «сухими».

Ранее сообщалось, что более 500 артистов и журналистов не вернулись на Украину после разрешенного выезда за границу в 2024 году.

Заместитель гендиректора футбольного клуба «Карпаты» Олег Авдыш также не вернулся в страну после сбора команды в Турции.

Британия планирует провести крупную диверсию против перевозящего российскую нефть танкерного флота. Как сообщает Служба внешней разведки (СВР), главная цель операции Лондона – вынудить Вашингтон принять максимально жесткие вторичные санкции в отношении покупателей российских энергоресурсов. Старт кампании должен дать «резонансный инцидент с одним или несколькими танкерами».

Так, приводится два сценария, по которым могу развиваться дальнейшие события. Первый подразумевает организацию аварии «неугодного» танкера в одном из «узких мест морских коммуникаций». По мнению Британии, разлив нефтепродуктов и блокирование фарватера смогут предоставить НАТО основания для проверки плавсредства на соответствие требованиям безопасности.

Согласно второму сценарию Лондон попытается поджечь танкер при отгрузке энергоресурсов в «порту дружественного России государства». Возгорание должно нанести серьезный урон транспортной инфраструктуре стране-покупателю, а также станет причиной поломок других судов, что потребует начала международного расследования.

Оба варианта предполагают, что импортеры российской нефти станут «косвенными виновниками трагедии», что и позволит Штатам выступить с предложением о введении «максимально жестких вторичных санкций» в их отношении. При этом для организации диверсии планируется привлечение союзников Лондона по НАТО. Исполнителями же операции выступят «украинские силовики».

Напомним, еще в начале июля издание Financial Times писало, что британские власти ежемесячно проверяют в проливе Ла-Манш более 40 танкеров. Причина задержки транспорта – подозрения в перевозке российской нефти в обход западных санкций. По данным газеты, с октября 2024 по июнь 2025 года были задержаны 343 танкера.

Тем не менее, Лондон не единственный член НАТО, пытающийся «добраться» до теневого флота Москвы. В мае Эстония попыталась задержать в международных водах танкер Jaguar под флагом Габона. Судно, вышедшее из индийского порта Сикка и направлявшееся в Россию, преследовали патрульные корабли, вертолет, самолет, а также истребители МиГ-29 военно-воздушных сил Польши.

Таллин пытался заставить судно направиться в морскую зону, где власти Эстонии смогли бы провести процедуру задержания. Однако его экипаж не поддался на провокации, сохранив исходный курс. Командование прибалтийской республики угрожало экипажу тараном, а также пыталось высадить на борт десант с вертолета. Кроме того, в последнее время и ЕС вводит множество санкций против танкеров.

«Перечисленные СВР сценарии, на мой взгляд, являются одинаково опасными. Теоретически, Лондон действительно может заминировать трюм одного из танкеров и подорвать его где-нибудь в районе Мальты. Мы уже видели схожие операции. Например, в Ленобласти силами Запада был организован теракт на судне, перевозившем аммиак», – напоминает экономист Иван Лизан.

«С экологической точки зрения, последствия подобных действий могу быть катастрофическими, однако их политическая целесообразность вызывает немало вопросов. Чего британцы пытаются добиться? Вынудить Китай и Индию отказаться от российских энергоресурсов? Не выйдет – закупки нашей нефти критически важны для экономики этих стран», – считает он.

«Что касается ЕС, то объединение самостоятельно разорвало сотрудничество с Москвой в данной сфере. Какие-то дополнительные импульсы Брюсселю здесь не нужны. Создание же повода для введения вторичных санкций – тоже сомнительное занятие. Проблема лежит не в русле политической воли для организации ограничений, а в самом подходе их инициации», – поясняет собеседник.

«Ведь долгие годы США и их союзники карали с помощью санкций «общепризнанных» злодеев. Вашингтону удалось продать образ «ужасной» Москвы обывателям коллективного Запада. Поэтому выдвижение ограничений против нас по крайней мере, смотрится органично и логично», – добавляет эксперт.

«Но Китай и Индия в военных конфликтах в настоящий момент участия не принимают. Вся их вина заключается лишь в том, что они закупают российскую нефть. Между тем, население каждого из этих государств превышает один млрд человек. Соответственно, у них имеется базовая потребность в огромном количестве энергоресурсов», – объясняет он.

«Предоставить их в таком же количестве и по тем же ценам, что и Москва, никто не сможет. Соответственно, Запад намеревается наказать Пекин и Нью-Дели только за то, что они обеспечивают достижение собственных национальных интересов.

Это абсурд, превращение которого в реальность значительным образом обвалит международное доверие к США.

Но даже если не вдаваться в столь высокие материи, вторичные санкции в отношении КНР полностью лишат Вашингтон возможности заключения дальнейших торговых сделок с Пекином. Это чрезмерно высокий риск, идти на который ради призрачного шанса уколоть Москву Дональд Трамп не готов», – акцентирует эксперт.

«России же при идеальном стечении обстоятельств стоило бы поймать исполнителей планов Лондона и выудить из их уст информацию о полной структуре организации диверсии. Однако после обнародования доклада СВР, не думаю, что Британия будет готова претворить в жизнь задуманное», – подчеркивает Лизан.

В то же время Игорь Юшков, эксперт Финансового университета при правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ), оценивает экономические риски России от реализации планов Британии как «крайне высокие». «Лондон нуждается в конкретном примере того, почему торговля с Москвой несет опасности для международной общественности», – поясняет он.

«Загрязнение окружающей среды в этом плане – вполне рабочий инструмент давления на позицию разных государств. Поэтому взрывы, о которых сообщила СВР, вполне вероятны. Кроме того, за последнее время уже имели место схожие инциденты в нескольких отечественных портах», – делится собеседник.

«Нам есть о чем беспокоиться. Тем более, что после подрыва «Северных потоков» говорить об излишней паранойи в этой сфере неблагоразумно. Введение дополнительной системы безопасности и усиление мер проверки танкеров – полностью обоснованные действия», – предположил Юшков.

Эстония уже пыталась бороться с перевозкой российской нефти, напоминает американист Дмитрий Дробницкий. «Однако Москва дала Таллину четко понять, что подобные «маневры» ничем хорошим не кончатся. Теперь же Запад решил пустить в игру «рыбу покрупнее». Британия исторически специализировалась на осуществлении диверсий по всему земному шару», – сказал он.

«Конечно, планы Лондона можно назвать дерзкими.

Если бы подобная информация всплыла в марте или апреле, думаю, Дональд Трамп был бы взбешен наглостью Туманного Альбиона. Он наверняка попытался бы лично поговорить с Киром Стармером и вынудить его отказаться от организации подрыва танкера», – рассуждает собеседник.

«Но тогда глава Белого дома был «на коне». Сегодня же в Штатах его «кусают» все, кому не лень. Он потерял задор первых месяцев своего президентства, и это отчетливо видно в его позиции по конфликту на Украине. С каждой неделей она становится все более похожей на политику предыдущей администрации США», – отмечает эксперт.

«Трамп переходит к давлению на Москву, а значит, планы Лондона могут прийтись вполне кстати. Более того, диверсия не испортит диалога Британии и с другими европейскими державами. Запад сегодня пребывает в крайне аморфном состоянии: конфликты внутри лагеря Вашингтона и Брюсселя искусственно стихают», – добавляет он.

«Новость о прослушке офиса экс-канцлера ФРГ Олафа Шольца, подрыв «Северных потоков» – любое из этих событий, произойди оно хотя бы десять лет назад, рискнуло бы обернуться колоссальным конфликтом, в пучине которого потонули бы многие из политиков. Но сегодня подобного резонанса нет», – уточняет собеседник.

«Поэтому у Лондона руки более чем развязаны.

Более того, американские чиновники-сторонники жесткого курса в диалоге с Россией, вероятного, были поставлены в известность о планах Британии. Самого же Трампа предупреждать и не требуется: осенью он рискует утратить лояльность Конгресса, что, де-факто, обрушит его власть», – полагает Дробницкий.

Западные страны давно пытаются «очернить» танкеры, которые используются Россией для транспортировки энергоресурсов, рассказывает Станислав Митрахович, ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ), научный сотрудник Финансового университета при правительстве РФ.

«Китай всегда будет обеспечивать свои поставки энергии способами, которые отвечают нашим национальным интересам. Принуждение и давление ничего не дадут. Китай будет решительно защищать свой суверенитет, безопасность и интересы развития», — заявило Министерство иностранных дел Китая.

Киевские власти не собираются расследовать гибель закарпатского венгра Йожефа Шебештьена, который скончался после принудительной мобилизации на Украине, сообщила венгерская газета Magyar Nemzet.

Венгерская газета Magyar Nemzet пишет, что киевские власти не намерены начинать расследование дела о гибели закарпатского венгра Йожефа Шебештьена при принудительной мобилизации, передает РИА «Новости».

Семья погибшего категорически не согласна с таким решением и планирует подать апелляцию. По их словам, Государственное бюро расследований Украины заявило об отсутствии достаточных доказательств для запуска проверки.

Ранее Венгрия обратилась к Евросоюзу с требованием ввести санкции против троих сотрудников министерства обороны Украины, причастных к делу, и запретила им въезд на свою территорию. Глава МИД Венгрии Петер Сийярто подчеркнул, что пока санкции не введены, троим украинским военачальникам, включая начальника штаба сухопутных войск, запрещен въезд в Венгрию.

Газета Magyar Nemzet подробно описывает обстоятельства гибели Шебештьена: мужчину задержали сотрудники военкомата на Украине, избили металлическими прутьями и отправили на призывной пункт. Он скончался в больнице через три недели после инцидента. Сестра погибшего опубликовала видео, на котором видны издевательства со стороны украинских военных.

Премьер-министр Виктор Орбан заявил на радио Kossuth, что страна, где практикуется такое обращение с призывниками, не может вступить в Евросоюз. По мнению Сийярто, массовая насильственная мобилизация закарпатских венгров нарушает права человека, а молчание правозащитников по этим фактам он назвал позорным.

Ранее премьер-министр Венгрии Виктор Орбан осудил гибель закарпатского венгра при насильственном призыве и призвал Евросоюз ввести санкции против лидеров Украины.

Глава МИД Венгрии призвал Евросоюз дать оценку действиям Украины после того, как венгра насильно доставили на призывной пункт и избили.

Вугар Гусейнов, азербайджанец, и Лилит, армянка, пожертвовали собой в «Крокусе», защищая людей от пуль террористов, вместе с другом Валентином, строя баррикады из столиков. Их сын Тимур, самый маленький сирота трагедии, остался с армянскими бабушкой и дедушкой.

Несмотря на героизм, пару прокляли обе диаспоры за их межнациональный брак. Соседи в Москве почтили их память, принеся цветы к машине Вугара, а на похоронах Тимур, увидев похожую на мать сестру Лилит, Марину, бросился к ней, назвав «мамой».

Так, в Узбекистане раскрыли ячейку «Вилаят Хорасан» (филиал запрещённой ИГИЛ*). Призывавшую к джихаду бандгруппу из 16 боевиков возглавляла 19-летняя замоташка, в 2022 году обучавшаяся в подпольном религиозном учреждении в Стамбуле.

И при этом в Ташкенте провели фестиваль пива в Ташкенте: веселые светски одетые люди, молодые неформалы, музыка, танцы. Много чистой русской речи.

«Обстановка в столице Узбекистана. Вы спросите, а где все замоташки, харыпы и ваххабиты? Так они уже в России на фестивалях плова стучат в бубны и дудят в стрёмные дудки», — пишут общественники.

«Снова спор о спортсменах-нейтралах.

После поста подписчика о восторженных телекомментаторах, которые расхваливали успехи нейтральных и иностранных пловцов в Сингапуре, мнения читателей, как обычно, полярно разделились. Одни возмущались, другие убеждали, что спортсмены отстаивали честь страны.

Я свою позицию неоднократно озвучивал. Не надо бросаться высокопарными фразами про честь страны. Люди строят свою карьеру, они всю жизнь тренируются ради высоких стартов и профессиональных достижений. Это тяжелая ежедневная работа, в ходе которой они преодолевают себя. Но в нынешних условиях личные амбиции не имеют ничего общего с „отстаиванием интересов России“. Они отстаивают собственные карьерные интересы, ради которых они готовы поступиться национальной принадлежностью. И еще многими важными вещами.

Чтобы было понятно, вот положения унизительных условий участия нейтральных пловцов в соревнованиях в Сингапуре:

► Без флага, гимна и символики.

► Запрещено даже упоминать о своем участии в турнире.

► Никакой национальной символики в личных соцсетях.

► Федерация водных видов спорта России не имеет права публиковать результаты своих атлетов на официальных страницах.

► Ни до, ни во время, ни после чемпионата они не могут связывать свое участие в соревнованиях с Россией или Федерацией водных видов спорта России. Публикация эмодзи с флагом и тому подобное будет означать привязку к стране, которая считается конфликтующей.

То есть, люди сами сознательно отказываются от ассоциаций со своей Родиной ради личных спортивных достижений. О которых они, по условиям, могут рассказать разве что родным на кухне. Это их выбор. Но не надо навязывать этот выбор в качестве сражения за честь государства.

«В США готовы кивнуть головой на идею капитуляции, но только в том случае, если она будет исходить от Украины», — написал он.

По словам парламентария, президент Дональд Трамп опасается нового импичмента из-за ситуации вокруг украинского кризиса, поэтому принуждать киевские власти к миру будут непрямыми методами.

«Для того и была такая жесткая реакция на переподчинение НАБУ», — объяснил депутат.